所有的输送带必须接成环形才能使用，所以输送带接头的好坏直接影响输送带的使用寿命和输送线能否平稳顺畅地运行。一般输送带接头常用方法有机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等。

输送带机械接头法：一般是指使用皮带扣接头，这种接头方法方便便捷，也比较经济，但是接头的效率低，容易损坏，对输送带产品的使用寿命有一定影响。PVC和PVG整芯阻燃抗静电输送带接头中，一般8级带以下的产品都采用这种接头方法。

输送带在长期的使用过程中，难免会遇到输送带纵向撕裂、输送带龟裂、输送带带面的损伤，我们称之为输送带常规损伤，每次看到这种情况都是很头疼的，轻的话做一些冷硫化修补，重的话就要对皮带进行更换、进行热硫化接头了。不但给自己造成麻烦，更重要的是给企业造成了不必要的经济损失。输送带种类很多，按照用途分类有：普通用途输送带、阻燃抗静电输送带、一般难燃输送带、耐热输送带、耐高温输送带、耐酸碱输送带、耐油输送带、耐寒输送带等。

输送带纵向撕裂的原因：

(一)、振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。

(二)、物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。

(三)、托辊缺损，托辊架造成划伤。

(四)、输送带严重跑偏后被机架挂住。

(五)、清扫器卷入滚筒(回程清扫器)，螺栓松动，有弹跳的先兆。

我国以合成纤维和钢丝绳芯作骨架的输送带约占输送带总量的80%；线绳结构的V带已接近V带总量的80%，接近国际水平。2003年起，国家又对阻燃输送带和汽车V带两类产品实施了生产许可证制度，这对我国胶带产品质量水平的提高又是一个极大的促进。阻燃输送带包括煤矿井下用织物芯阻燃输送带（PVC型和PVG型）、煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带和一般用途阻燃输送带四种类型，另外还有耐热输送带、环形输送带等等，其产量约占输送带总产量的1/3左右。由于阻燃输送带要求阻燃和导静电，又用于国家重点控制的燃爆场所，其产品的技术含量相对较高，该产品的质量水平在某种程度上可以代表我国输送带产品的质量水平。汽车V带包括包边式汽车V带和切边式汽车V带两种类型，汽车V带由于使用条件相对严苛也是V带产品中技术含量较高的产品，它的质量状况在某种程度上也可以代表我国V带产品的质量状况。强度级别一般分为：4级、5级、6级、7级、8级、9级、10级、11级和高到16级带。

全棉涤棉输送带批发调整时，先观察输送带的偏移方向，然后将输送带偏向那边的一个或数个托辊沿输送带运行方向向前挪移。上部承载段槽形托辊调位可以通过轻打纵梁上悬挂托辊的鞍座或在鞍座上移动槽位实现；阻燃输送带包括煤矿井下用织物芯阻燃输送带（PVC型和PVG型）、煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带和一般用途阻燃输送带四种类型，另外还有耐热输送带、环形输送带等等，其产量约占输送带总产量的1/3左右。下托辊调位可采用托辊轴调槽来实现。一般来讲，托辊调整从跑偏点开始，每个托辊调整量要少，调整托辊数多几个，这样效果要好些。